Mizudo E4

Снижение давления в контуре отопления ниже минимального порога (обычно ниже 0.5-0.8 бар).

• Утечка: повреждения в радиаторах, прорыв труб, течь из-под гаек и американок, повреждение первичного теплообменника.
• Реле давления воды (прессостат системы отопления): заиливание или засорение отверстия реле, повреждение мембраны реле, окисление микровыключателя внутри реле.
• Расширительный бак: падение давления воздуха в баке, что приводит к резким скачкам давления воды и уходу в ошибку при остывании системы.
• Плата управления: обрыв контактов, связывающих реле давления и плату.

Возможные причины:

• Утечка

Способы устранения:

Шаг 1: Проверка по манометру. Убедитесь, что стрелка находится в зеленой зоне (1.2-1.5 бар). Если давление 0, откройте кран подпитки и заполните систему.

• Шаг 2: Утечки. Пройдите по контуру отопления с фонариком и туалетной бумагой (для выявления влаги на стыках).
• Шаг 3: Диагностика реле давления (прессостата воды). Найдите реле на гидроблоке. Снимите 2 провода и замкните их между собой с помощью перемычки. Если ошибка ушла, проблема в реле.
• Шаг 4: Очистка реле. Открутите реле давления, прочистите тонкой иголкой отверстие для подачи воды, там часто скапливается накипь и грязь.
• Шаг 5: Расширительный бак. Сбросьте давление воды в котле до 0. Замерьте автомобильным манометром давление воздуха через ниппель расширительного бака (должно быть 1-1.2 бар). При необходимости накачайте насосом.