Ошибка 6P1 на котле Ariston сообщает о задержке срабатывания пневмореле (прессостата). Вентилятор дымоудаления включился, но дифференциальный перепад давления не достиг нормы в отведенное время, либо контакты прессостата разомкнулись при работе.
- Обледенение или скопление снега на уличной части коаксиальной трубы.
- Капли конденсата в трубках, соединяющих вентилятор и прессостат.
- Термическая деформация пластиковой трубки Вентури внутри улитки турбины.
- Окисление контактов микропереключателя реле давления воздуха.
Контрольные инженерные параметры узлов при ошибке 6P1 Ariston:
| Диагностируемый узел / Датчик | Эталонный диапазон (норма) | Характерный признак отказа | Метод инструментальной проверки |
|---|---|---|---|
| Прессостат дымоудаления | Срабатывание при перепаде > 50 Па |
Вентилятор крутится, розжиг блокируется с кодом 6P1 | Дифманометр на трубках прессостата |
| Вентилятор дымохода | Напряжение 230В, отсутствие биения крыльчатки |
Вентилятор не развивает номинальные обороты | Замер напряжения и частоты вращения |
Рекомендуемые способы устранения своими руками (Безопасная зона):
- Очистите от наледи оголовок дымохода снаружи дома.
- Обесточьте котел, снимите силиконовые трубки с прессостата и продуйте их от конденсата.
- Перезагрузите котел кнопкой Reset.
Особенности моделей котлов Ariston
В морозные зимы на оголовке дымохода котлов Ariston образуется ледяная «борода». Установка уличного наконечника с косым срезом или антиледного оголовка решает проблему 6P1 полностью.
Применимо к сериям: Clas, Genus, Egis, BS II, Cares X.
Регламент безопасности по СП 62.13330.2011 и ПУЭ-7
Категорически запрещается производить более 3 повторных сбросов ошибки клавишей Reset подряд без выяснения первопричины. Если после повторного розжига котел снова блокируется, либо чувствуется малейший запах одоранта газа — немедленно перекройте входной газовый вентиль на опуске, проветрите помещение и вызовите аварийную газовую службу по телефону 104 или 112.
Регламент профессиональной диагностики для сервисного инженера:
- Замер создаваемого вентилятором разрежения дифференциальным манометром.
- Осмотр трубки Вентури на предмет оплавления и трещин.
- Замена прессостата дымоудаления на оригинальный датчик Ariston.
- Проверка стрелочного или цифрового манометра: Посмотрите на манометр на лицевой панели или в сервисном меню котла. Рабочее давление в остывшем контуре должно быть строго 1.2–1.5 бар. Если стрелка опустилась ниже 0.8 бар — автоматика защищает теплообменник от прогара и блокирует котел.
- Плавная подпитка отопительного контура: Найдите снизу котла кран подпитки (обычно синий, черный барашек или винт под отвертку). Плавно поверните его против часовой стрелки до появления характерного шума воды. Контролируйте стрелку: при достижении 1.3–1.4 бар плотно перекройте кран от руки без чрезмерных усилий.
- Осмотр всех отопительных приборов и соединений на микротечи: Внимательно осмотрите трубы, краны подключения радиаторов, коллектор теплого пола и пространство под самим котлом. Белый известковый налет, капли или ржавчина на резьбах указывают на скрытую утечку теплоносителя.
- Проверка расширительного бака котла: Если давление при нагреве котла быстро растет до 3 бар и сбрасывается через предохранительный клапан, а при остывании падает в ноль — в расширительном баке упало давление воздуха. Проверьте автомобильным манометром золотник бака (норма 0.8–1.0 бар на пустом котле).