ЖМЗ / АОГВ (Жуковский) Тухнет запальник

Пилотная горелка гаснет из-за отключения электромагнитного клапана. Возможные технические причины:

• Окисление, прогар или разрушение наконечника термопары.
• Плохой электрический контакт между термопарой и электромагнитным клапаном газового блока (ЭМК).
• Обрыв цепи датчика тяги.
• Межвитковое замыкание катушки ЭМК в газовом клапане (СИТ, АГУ-Т-М).
• Засорение жиклера запальника пылью или сажей, из-за чего пламя не достает до термопары.

Возможные причины:

• Отгорела термопара
• Сломался электромагнитный клапан

Способы устранения:

• • Шаг 1: Очистка термопары. Снимите термопару, очистите медный наконечник от сажи и окислов мягкой наждачной бумагой. Пламя запальника должно омывать наконечник на 10-15 мм.
  • Шаг 2: Проверка контактов. Открутите гайку крепления термопары к электромагнитному клапану. Очистите контактную площадку спиртом или ластиком. Затяните гайку ключом.
  • Шаг 3: Замер ЭДС термопары. Нагрейте наконечник термопары пламенем и измерьте напряжение на выводах мультиметром (режим милливольт). Исправная термопара выдает 20-30 мВ. Если напряжение ниже 15 мВ — замените.
  • Шаг 4: Проверка ЭМК. Если при исправной термопаре клапан не держит, измерьте сопротивление катушки ЭМК. При обрыве замените клапан.